Son usage se répand dans les mines du nord où au fond, on use une paire par semaine. Cette nouvelle demande, aboutira à la création de 30 usines en Soule. Quelques artisans continuent à perpetuer la fabrication de l'espadrille. Autrefois, elle chaussait le pied du pauvre. Sa semelle qui jadis etait trempé dans le goudron afin d'en limiter l'usure, est aujourd'hui en caoutchouc. sa conception est à moitié manuelle , moitié mécanique.
La mode s'étant emparée de l'espadrille, elle est devenue de nos jours plus fantaisiste. Malgré, ce regain de popularité cet artisanat souffre aujourd'hui d'un manque de main d'oeuvre.
La légende des 3 Etche
Les premières difficultés dans l'industrie de l'espadrille, apparaissent en 1935. Elles suscitent la création d'une nouvelle sandale, la "REGUM", plus adaptée à la pluie et à l'humidité. Elle fut accueillie avec succès et est, à l'origine du "Pataugas". La renommée mondiale de cette chausure doit tout à son créateur René Elissalde.
Pour assurer la promotion de son produit, il organise un tour de France de 3 marcheurs, les trois Etche : Etchegoyhen, Etcheverry, Etchebarne.
Source: Jacques Managau
Modifié le: 15 - 12 - 2005 |